EN    AR    KU   
دوشنبه, 26 فروردين 1392 08:54

نيكزاد تاكيد كرد: راه آهن كرمانشاه – خسروي اولويت و بركت كار ماست/ تعجيل و تسريع در تعريض گردنه پاتاق

این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)
mehr
كرمانشاه – خبرگزاري مهر: وزير راه و شهرسازي از راه آهن كرمانشاه به خسروي را اولويت و بركت كاري وزارت راه و شهرسازي دانست و بر تسريع در تعرسض گردنه صعب العبور پاتاق تاكيد كرد.

به گزارش خبرنگار مهر، علي نيكزاد شامگاه شنبه طي سفره يك روزه خود در نشست با استاندار كرمانشاه، نمايندگان، مديران و جمعي از مسئولين استاني و محلي كه در محل سالن شهداي دولت استانداري كرمانشاه برگزار شد، ضمن تسليت ايام فاطميه و شهادت حضرت زهرا (س) از حضور در استان كرمانشاه و در جمع نمايندگان اين استان ابراز خرسندي كرد و گفت: بازديد از پروژه هاي راه آهن غرب و ملابر به كرمانشاه، بزرگراه كربلا، كمربندي غربي و شرقي و مسكن مهر از جمله برنامه هاي در دستور كار سفر به استان كرمانشاه بود كه اميدواريم با بازديدهاي به عمل آمده و  تدابير اتخاذ شده به زودي شاهد تسريع در عمليات اجرايي اين پروژه ها باشيم.

وي در اين نشست به بررسي مشكلات پرو‍ژه هاي استان كرمانشاه در حوزه راه و شهرسازي پرداخت و در جريان و روند اجرايي اين پروژه ها قرار گرفت.

بررسي روند اجرايي مسكن مهر و احداث مسجد و فضاي آموزشي در اين پروژه ها، مقاوم سازي منازل روستايي، آسفالت راه روستايي، پروژه ها ي راه آهن كرمانشاه به خسروي و ملاير به كرمانشاه، بيمارستان 540 تختخوابي كرمانشاه وپروژه راه كربلا از جمله مواردي بود كه در اين نشست و در دستور كار وزير راه و شهرسازي قرار گرفت.

نيكزاد گفت: پروژه راه آهن كرمانشاه خسروي هم اكنون در مسيري به طول 330 كيلومتر در حال اجراست كه 110 كيلومتر اول اين پروژه از كرمانشاه به اسلام آباد غرب در حال اجراست.

وي از اتمام زيرسازي 110 كيلومتر اول يعني كرمانشاه به اسلام آباد تا پايان سال جاري خبرداد.

وزير راه و شهرسازي تصريح كرد: هم دو قطعه اول اين پروژه يعني 5 الف و 4ب در حال اجرا بوده و تا پايان سال آماده بهره برداري است.

وي از صدور قرداد براي خريد 15 ميليارد تومان اوراق مشاركت به همراه تخصيص 10 ميليارد تومان اعتبار از سوي وزارت راه و شهرسازي براي انجام زيرسازي 110 كيلومتر قطعه كرمانشاه – اسلام آباد غرب خبرداد.

نيكزاد گفت: خريد ريل از مهمترين عوامل در بستن روسازي اين پروژه است كه به دليل عدم توليد ريل در ايران بايد بتوان آن را از طريق منابع ارزي خريداري كرد و اين اتفاق از هر محلي قبل تامين باشد صورت خواهد پذيرفت.

وي سمت تكميل شده راه آهن ملاير به كرمانشاه را  اولويت مسير انتخابي در ريل گذاري عنوان كرد و گفت: در صورت تامين منابع ريل مورد نياز از تركيه با چين خريداري و در اختيار مجريان پروژه قرار مي گيرد.

وزير راه و شهرسازي در پايان گفت: راه آهن كرمانشاه خسروي به دليل اينكه مسير زوار امام حسين (ع) و جزو مصوبات سفر مقام معظم رهبري به استان كرمانشاه است از اولويت هاي اول كاري و بركت كار ماست و تمام تلاسمان را در اين زمينه به كار مي بنديم.

در اين نشست جمعي از نمايندگان استان كرمانشاه به بيان مشكلات اين استان در حوزه راه و شهرسازي پرداخته و  خواستار مطالبات بر حق مردم اين ديار شدند.

هم چنين در اين نشست دستور كار سفر قبلي وزير راه وشهرسازي و مصوبات سفر قبلي بررسي و علي نيكزاد خواستار تسريع و تعجيل در عمليات اجرايي اين پرو‍ژه ها شد.

از جمله پروژه هاي موفق در اين زمينه كه عمليات آن به صورت 100 درصدي صورت پذيرفته بود مي توان به مسكن مهر سجاديه كه سايت برتر ايران نيز شناخته شده اشاره كرد.

لازم به ذكر است، مسير گيلانغرب به كرمانشاه نيز به عنوان مسير جايگزين براي خودروهاي سنگين و كاميون هاي نفت كش در گردنه پاتاق انتخاب و وزير راه و شهرسازي بر تسريع و تعجيل در عمليات تعريض اين گردنه تاكيد كرد.

خواندن 4705 دفعه

نظر دادن

از پر شدن تمامی موارد الزامی ستاره‌دار (*) اطمینان حاصل کنید. کد HTML مجاز نیست.