تهران-رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) خواستار آن شد که دولت برای حمایت از صنایع داخلی، بخشی از سود تسهیلات بانکی صنایع را تقبل کند.به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، ˈ غلامرضا شافعی ˈ روز دوشنبه در حاشیه کنفرانس ˈبنگاه اقتصادی پیشرو در افق ایران 1404 ˈ درجمع خبرنگاران اظهار داشت: در شرایط فعلی صنایع کشور نیازمند سرمایه در گردش بیشتری هستند که باید از منابع مختلف تامین شود و بهترین راه آن نظام بانکی است.
وی افزود: به این منظور دولت باید بخشی از سود بانکی را تقبل کند و راهکارهای حمایتی مناسبی را در پیش گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد افزایش قیمت خودروهای داخلی به بهانه نوسان نرخ ارز با وجود آماری که تا حدود 98 درصد داخلی سازی این محصولات را نشان می دهد، اظهار داشت: در مورد این آمار اطلاعی ندارم ،اما داخلی‌سازی هر خودرو با خودروی دیگر متفاوت است.
وی ادامه داد: تولید برخی قطعات مانند ایربگ ارزبری دارد و تولید‌کننده نمی‌تواند محصول خود را با نرخ‌های گذشته عرضه کند.
وی در پاسخ به این سؤال که با وجود بومی‌سازی تولید پراید، دلیل افزایش دو میلیون تومانی قیمت این خودرو چیست، تصریح کرد: قیمت خودرو تابعی از عوامل تولید از جمله ارز است، البته محصولات سایپا و قطعه‌سازان این شرکت ارزبری بالایی ندارد و پراید به طور عمده بومی‌سازی شده است.
شافعی در پاسخ به این سؤال که آیا قیمت‌های فعلی خودروهای داخلی را در حدقابل قبولی می‌دانید، گفت: با فرض اینکه قیمت‌های سال گذشته نرخ‌های حساب شده‌ای باشد، در اینکه باید در نرخ‌های جدید بازنگری شود تردیدی نیست.
وی در مورد بهره‌وری شرکت‌های خودروسازی گفت: متأسفانه امسال ایران خودرو و سایپا کاهش تولید داشته‌اند که این مسئله باعث افزایش هزینه‌های سربار آنها می‌شود. در نتیجه هزینه سربار به ازای هر واحد خودرو نرخ بالایی خواهد بود که برای بهبود این وضعیت باید بهره‌وری و میزان تولید خودروسازان افزایش یابد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه شما در دولت‌های قبل در زمینه تولید حضور داشته‌اید، آیا دورنمایی که آن زمان برای خودروسازان می‌دیدید، عملی شده است، گفت: گرچه نسبت به خودروسازان بزرگ دنیا فاصله داریم ولی در سال 1375 کل تولید خودرو در کشور 124 هزار دستگاه بود که این رقم در سال گذشته به 1.5 میلیون دستگاه رسید و به نظر می‌رسد سال گذشته اهداف ما محقق شده ولی امسال با توجه به کاهش تولید به اهداف تعیین شده نرسیده‌ایم.
شافعی در ادامه در خصوص پیشرفت فازهای پارس جنوبی نیز گفت: درست است که در اجرای طرح‌های پارس جنوبی عقب هستیم، ولی زمانی که قرار بود اجرای این طرح‌ها شروع شود کنسرسیوم‌های خارجی حاضر نبودند ما را حتی به اندازه پنج درصد در کار خود مشارکت دهند، اما طی 10 سال گذشته تجربه‌های زیادی را کسب کرده‌ایم و به پیشرفت‌هایی رسیده‌ایم.
وی ادامه داد: ما تمایل به استفاده از امکانات و دانش فنی شرکت‌های خارجی داریم ، ولی آنها حاضر نیستند و در نتیجه ما نیز از امکانات و دانش خود استفاده می‌کنیم.
رئیس سازمان گسترش در مورد استفاده از تجهیزات چینی در فازهای پارس جنوبی گفت: چین کالاهای با کیفیت بالا نیز تولید می‌کند،اما اینکه چقدر از این امکانات در پارس جنوبی استفاده می‌شود ، مطلع نیستم.