به گزارش گسترش آنلاین از شاتا‌، دکتر " مهدی غضنفری‌" در چهاردهمین همایش صنایع دریایی با بیان اینکه در این وزارتخانه فرصت‌های خوبی برای استفاده از توانمندی‌های حوزه دریایی کشور شکل گرفته است، افزود:‌برای استفاده از توانمندیهای بخش دریایی کشور ضمن انجام سرمایه‌گذاری‌های جدید، باید سرمایه‌گذاری‌های گذشته را شناسایی و فعال کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: زمانی که جشن ۲۰ میلیارد تومانی صادرات را برگزار کردیم مسئولان متوجه شدند که این بخش چه قابلیت هایی دارد که در خصوص حوزه دریا و پتانسیل‌های آن نیز باید به این صورت عمل کرد.
دکتر غضنفری سپس با تصریح براینکه صنایع دریایی، فرصت‌ها و پتانسیل‌های این بخش در نزد ایرانیان هنوز شناخته شده نیست، گفت: طی قرون گذشته ایرانیان ارتباطی چندانی با دریا و فرصت‌های دریایی نداشتند اما اروپاییان برخلاف ما به دلایل مختلف فرصت‌های این بخش را شناختند و به آن پرداختند.
وی افزود: اکنون هنوز فرصت‌ها و توانمندیهای بخش دریایی ناشناخته باقی مانده و این بخش در اولویت‌های تصمیم گیری  موقعیتی پیدا نکرده است.
وزیر صنعت دلیل عمده عدم بی‌توجهی به بخش دریا و توانمندی‌های آن را ریزش فراوان باران درآمدهای نفتی دانست و گفت: با توجه به این درآمدهای سرشار نفتی به نظر می‌رسید دیگر لازم نبود به فرصت‌های فراوان و گسترده بخش دریایی توجه کرد. غضنفری افزود: اکنون با توجه به دگرگونی‌های شرایط کنونی کشور باید به گونه‌ای دیگر به این بخش نگاه کرد و آن را به خدمت گرفت.

سهم نفت در بودجه سالانه باید به صفر برسد
وی با بیان اینکه در بودجه سالانه کشور باید سهم نفت به صفر درصد برسد، اظهار داشت: منابعی که باید برای این جایگزینی تعریف کنیم متفاوت است اما در حوزه دریا فوق العاده پتانسیل و توانمندی وجود دارد که می‌تواند این نقش را برعهده بگیرد.
وزیر صنعت،معدن وتجارت سپس افزود: دستیابی به این ذخایر ثروت نیازمند سرمایه‌گذاری‌های زیاد است اما تاکنون سرمایه‌گذاریهای زیادی در این بخش صورت گرفته که می‌تواند منابع درآمدی کشور را افزایش دهد.

دو شکل استفاده از صنایع دریایی
وی با بیان اینکه از دو منظر سرمایه‌گذاری‌های جدید و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده باید به صنایع دریایی و فرصت‌ها و پتانسیل‌های دریایی نگاه کرد، گفت: نگاه مثبت به سرمایه‌گذاری‌های انجام شده را باید هرچه سریعتر شکل داد.
غضنفری همچنین با طرح این پرسش که آیا صنایع دریایی با همین توانمندی فعلی می‌تواند منبع درآمد ارزی کشور باشد، گفت: چنانچه قیمت ارز در سطح قیمت فعلی نبود و اگر فشار بر درآمدهای ارزی و فروش نفت مطابق آنچه که هست، نبود، این پرسش جایگاه طرح نداشت.
وی سپس با اشاره به روند صادرات غیرنفتی کشور و برگزاری جشن ۲۰ میلیارد تومانی صادرات طی سنوات گذشته، افزود: اکنون شرایط ارزی کشور به گونه‌ای تغییر پیدا کرده که نرخ ارز ۲.۵ برابر سنوات گذشته شده است که این امر باعث شده صادرات غیرنفتی و صادرات خدمات شامل خدمات فنی - مهندسی، گردشگری و دریایی در نقطه‌ای از مزیت قرار گیرند که تاکنون سابقه نداشته است.

به گفته وی، هرگونه فعالیتی که در امر تولید صورت گیرد، تولید را به صرفه و قیمت را اقتصادی خواهد کرد.

شکل گیری انبوهی از زیرساخت‌های دریایی   
وزیر صنعت، معدن و تجارت سپس با اشاره به کاهش قیمت ریال و افزایش نرخ ارز در شرایط کنونی کشور، اظهار داشت: کاهش ارزش پول ملی و افزایش نرخ ارز در کشورهایی منجر به صادرات می‌شود که پایه تولید داشته باشند. اکنون انبوهی از زیرساخت‌های تولیدی دریایی در کشور انجام گرفته که بخش صنایع دریایی می‌تواند به آن تکیه کند.
به گفته وی، قیمت کنونی ارز چنان تحرکی در بخش تولید ایجاد کرده که خیلی از کالاهای تولید داخل اکنون مزیت جدیدی پیدا کرده اند.

ضرورت مدیریت صادرات
وی با بیان اینکه اگرچه در شرایط کنونی هر کالای تولیدی قابلیت صادراتی دارد اما باید صادرات این نوع کالاها را مدیریت کرد، گفت: حوزه صنایع دریایی و قابلیت‌های نهفته در آن بسیار گسترده و بکر است اما آنچه که تاکنون در این حوزه صورت گرفته با توجه به توانمندی‌های آن ناچیز است.
غضنفری سپس موضوع صنایع دریایی را یک موضوع فرابخشی برشمرد و افزود: اگرچه این موضوع دولت را با چالش مواجه می‌سازد اما مزیت فرابخشی بودن صنایع دریایی در این است که هرکسی که در این بخش تلاش کند، مجموع تلاش‌ها حرکت بزرگ و تحرک سنگینی را رقم خواهد زد.
وی با بیان اینکه به سبب فرابخشی بودن صنایع دریایی باید کارگروه هایی در این خصوص شکل گیرد، اظهار داشت: این کارگروه‌ها باید به همه دستگاههای ذیربط وابسته باشد هرچند براساس گزارش عملکرد کارگروه‌های تشکیل شده، برخی کارگروه‌ها آنچه باید فعالیت نکردند.
وزیر صنعت‌،معدن وتجارت در ادامه به‌وجود محدودیت‌های بین‌المللی اشاره کرد و گفت: با توجه به این محدودیت‌ها باید برای سرمایه‌گذاری‌های انجام شده فکری صورت گیرد. به عنوان مثال کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران سرمایه‌گذاری زیاد انجام داده تا ناوگان خود را مجهز و اضافه کند اما مجریان تحریم‌ها قصد از کارانداختن این ناوگان را دارند که البته ناموفق خواهند بود‌.
وی افزود: در این شرایط به سبب اینکه تحریم‌ها جهت دولتی دارد، بنابراین باید از بخش خصوصی کمک گرفت تا این سرمایه‌گذاری‌ها را در اختیار بگیرد تا چرخه تجارت از گردش باز نماند.

وجود ۳۴ مرکز ساخت کشتی در بنادر
غضنفری سپس با اشاره به‌وجود ۳۴ مرکز ساخت کشتی در بنادر کشور، گفت: اگرچه هر یک از این مراکز ممکن است با کمبودهایی مواجه باشند اما چنانچه آنها یک خوشه تشکیل دهند به طور قطع ظرفیت‌های یکدیگر را پوشش خواهند داد.
وی با اشاره به این‌که در هشت ماهه امسال ۳۰ میلیون تن کالا از بنادر شمالی و جنوبی وارد کشور شد، گفت: سهم کشتیرانی از واردات کشور در این مدت به ۲۰ درصد رسید.
غضنفری با بیان اینکه ورود بخش خصوصی به حمل ونقل دریایی می‌تواند از تاثیر منفی تحریم‌ها کم کند گفت: ظرفیت تولید سالانه شناور در کشور ۳۰۰ فروند از انواع مختلف فلزی و فایبرگلاس است که باید این ظرفیت‌ها مدیریت شوند تا راکد و بدون فعالیت نباشند.

برگزاری شش جلسه شورایعالی صنایع دریایی با حضور معاون اول رئیس جمهوری
وزیر صنعت، معدن و تجارت سپس به برگزاری متعدد جلسات شورایعالی صنایع دریایی اشاره کرد و گفت: تاکنون شش جلسه از این شورا به ریاست معاون اول رئیس جمهوری برگزار شده است که به گونه‌ای که آقای رحیمی به صورت جدی پیگیری مسایل بخش دریایی کشور است.
غضنفری افزود: در وزارت صنعت، معدن و تجارت فرصتی بی‌نظیر برای استفاده از پتانسیل‌های دریایی شکل گرفته است ضمن اینکه هرمجموعه و ارگانی باید در معرفی دریا بیش از گذشته بکوشد.
چهاردهمین همایش صنایع دریایی امروز با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، جمعی از مسئولان کشوری و لشگری و همچنین تعدادی از فعالان حوزه دریایی کشور آغاز به کار کرد. این همایش فردا به کار خود پایان خواهد داد.